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  • 馬士基旗下一大型集裝箱船撞塌大橋

    美國東部時間3月26日凌晨1點30分左右,一艘大型集裝箱船“DALI”號撞上美國巴爾的摩市弗朗西斯·斯科特基大橋(Francis Scott Key Bridge),造成重大傷亡事故,大橋倒塌,并且據稱至少20個人和幾輛車落入河中。

    目前搜救正在進行中,尚不清楚事故原因。有報道稱這艘船的船體有一個缺口,導致其向一側傾斜,還有報道稱有強烈的柴油氣味。但目前并無官方證實這些消息。港口圈(ID:gangkouquan)觀察視頻發現,“DALI”號在航行過程中突然失控,撞上了大橋的一根支撐柱,導致大橋倒塌墜入河中。從下圖船舶航行軌跡中可見,該船于12點44分離開巴爾的摩港碼頭,離港后不久撞上大橋。


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    根據船視寶為港口圈提供的信息顯示,“DALI”號懸掛新加坡船旗,由馬士基運營,部署在亞洲到美國東海岸航線上。該船建于2015年,長300米,寬48米,最大載箱量9962TEU,其中包括1400個冷箱槽位。

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    事故前的DALI號

    事故發生于DALI號離開巴爾的摩港后,此前掛靠了鹽田、廈門、寧波、洋山、釜山、紐約、諾???、巴爾的摩等多個中國及美國港口。

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    一艘貨船從弗朗西斯·斯科特基大橋下經過(資料圖)

    資料顯示,弗朗西斯·斯科特基大橋于1977年3月啟用,該橋長8,636英尺(2,632m),位于美國馬里蘭州695號州際公路上,環繞巴爾的摩。據說它是巴爾的摩最長的連續桁架橋(用桁架作為主要承重結構的梁式橋),也是世界第三長的連續桁架橋。每年估計可承載1,150萬輛汽車。這是一條指定的危險材料卡車通道,因為巴爾的摩港和麥克亨利堡隧道禁止危險品運輸。

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    過去的一個月里,船舶航行事故頻繁發生。2月22日一艘集裝箱船由于船員操作失當撞上瀝心沙大橋橋墩,致瀝心沙大橋橋面斷裂(詳見《突發!集裝箱船將廣州瀝心沙大橋撞斷》);3月16日,陽明海運旗下一艘大型集裝箱船在靠泊土耳其艾維亞普港(Port of EVYAP)港時發生事故,撞倒了3臺碼頭岸橋(詳見《14000TEU大船撞倒3臺岸橋,是什么原因?》)。通常來說,此類事故的原因多為船員或引航員操作指揮不當或是船舶機械故障,但此次事故的具體原因仍需等待官方通報。